только как резервно-оборотное, поэтому поймать там что-то спеиально не реально. А кольцо интересное: раньше оно было двухпутным, но потом один путь срезали, причем внешний, и теперь у кольца много внезапно-странных кривых
Да,их было не много,но были.Что самое интересное было немного в конце третьего десятка,почему-то запомнился 29,30,и были после 80го,правда конкретных номеров не помню.Видимо когда вагоны этой серии начали поступать в грод,им присваивали свободные номера,а уже после 199 стали,как сейчас,присваивать по нарастающей.Хотя в чём-то я могу и ошибаться,я ведь тогда ещё ребёнком был.Но то,что были двузначные номера хорошо помню.
Сергей,ещё раз спасибо.Да,вагоны КТП были после 100,а вагоны КТМ-1,2 до 100.Как правило,если моторный был №1,то прицепной-101,но были и исключения.КТМ-1,2 были уже на моей памяти и с №№ от1.